Cách đi đến Bắc Ninh

Thành phố Bắc Ninh (trực thuộc Trung ương từ 20/9/2026) giáp Hà Nội, Hải Phòng, Hưng Yên, Lạng Sơn, Quảng Ninh và Thái Nguyên. Diện tích khoảng 4.713,75 km², gồm vùng Kinh Bắc (Bắc Ninh cũ) ở phía nam và vùng Bắc Giang cũ ở phía bắc. Trụ sở hành chính đặt ở phường Bắc Giang.

Từ Hà Nội tới khu trung tâm Bắc Ninh cũ khoảng 34 km, đi xe chừng 48 phút. Tới phường Bắc Giang khoảng 58–64 km tùy nguồn, chừng 1 giờ. Các điểm vùng núi như Tây Yên Tử xa hơn nhiều: theo một số nguồn khoảng 124 km từ Hà Nội, nguồn khác ghi khoảng 140 km.

Tuyến BN-E18 Vũ Ninh – Bắc Giang khai trương ngày 1/9/2025, do Công ty TNHH TM Vận tải Thảo Mạnh khai thác. Tuyến dài 33,8 km, chạy 64 chuyến mỗi ngày bằng 9 xe điện 68 chỗ. Xe đi qua Ngô Gia Tự, Nguyễn Văn Cừ, Lê Thái Tổ, Trần Hưng Đạo rồi theo QL1A tới bến xe khách Bắc Giang.

Ban đầu điểm đầu là Trung tâm Văn hóa Kinh Bắc (phường Vũ Ninh). Giữa tháng 10/2025, điểm đầu chuyển về Trạm Quản lý giao thông. Tháng 11/2025 tuyến có thêm điểm dừng gần Kho bạc và Sở Lao động. Giờ xuất bến đầu Kinh Bắc 5h15–19h45, đầu Bắc Giang 6h30–18h30, cách 10–25 phút một chuyến.

Giá vé theo một số nguồn là 18.000đ một lượt thường, 30.000đ đi cả tuyến, vé tháng 210.000–355.000đ. Báo địa phương đăng bảng giá dạng ảnh nên chúng tôi chưa đối chiếu được chữ. Hãy hỏi phụ xe khi lên.

Buýt nội vùng

• Vùng Kinh Bắc (theo một số nguồn, chưa có giá): tuyến 1 Bắc Ninh – Lương Tài (5h–19h), tuyến 2 Bắc Ninh – Phả Lại (5h30–19h20), tuyến 3 Bắc Ninh – Yên Phong (5h–19h), tuyến 4 Bắc Ninh – Yên Vàng (5h–18h20), tuyến 5 Lim – Phật Tích – Đền Đô (6h–18h), tuyến 6 Từ Sơn – Đông Xuyên (5h–19h). Tuyến 5 đi ngang ba điểm di tích lớn.
• Vùng Bắc Giang cũ (theo một số nguồn): 16 tuyến, 5h30–19h, khoảng 15 phút một chuyến, có tuyến đi Chũ, Cầu Gồ, Sơn Động, Hiệp Hòa, Yên Dũng và Tây Yên Tử.

• Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang (nâng cấp QL1, BOT): 45,8 km, từ Phù Đổng (Gia Lâm) tới nút giao QL31 ở Bắc Giang, thu phí điện tử từ 10/2017. Phí cho xe dưới 12 chỗ: các nguồn ghi khác nhau, 35.000đ hoặc 40.000đ mỗi lượt.
• Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn: 107 km, nối thẳng với cao tốc Hà Nội – Bắc Giang ở nút Dĩnh Trì. Đoạn Chi Lăng – Bắc Giang 64 km khai thác từ 9/2019. Đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng 43 km dự kiến xong năm 2026.
• QL18 Nội Bài – Bắc Ninh: khoảng 30 km, 4 làn, xây năm 2004. Đây vẫn là đường chính từ sân bay về Bắc Ninh.
• Cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Phả Lại: khoảng 52 km, 6 làn. Mới thống nhất chủ trương đầu tư ngày 26/12/2025, chưa khai thác.

Đi Tây Yên Tử, theo một số nguồn bạn chạy cao tốc Hà Nội – Bắc Giang tới khu BigC Bắc Giang, rồi theo ĐT293 lên vùng Sơn Động cũ. Khoảng cách từ trung tâm Bắc Giang cũ theo nguồn này là khoảng 67 km. Đi hồ Khuôn Thần thì theo QL31 tới Chũ rồi thêm khoảng 10 km.

Quãng đường Hà Nội – Lục Ngạn chưa có nguồn đáng tin. Các trang tổng hợp ghi 50–75 km, con số này đáng ngờ nên chúng tôi không dùng.

Xanh SM (taxi điện) ra mắt ở Bắc Ninh ngày 30/8/2023 với 200 xe. Ở vùng Bắc Giang cũ, Xanh SM hợp tác với HTX Taxi Hương Giang, có 60 xe đầu tiên từ đầu tháng 6/2024. Grab mở GrabBike và GrabFood ở Bắc Ninh, gồm cả khu Từ Sơn và Bắc Giang, theo tin tháng 11/2025. GrabCar chính thức chạy ở khu vực Bắc Giang từ 15/12/2025.

Theo một số nguồn, còn có xe ghép Hà Nội – Bắc Giang khoảng 200.000đ, xe 5–7 chỗ, chạy 4h–23h. Chúng tôi chưa kiểm chứng giá này.

Nếu không muốn tự lo xe, có thể xem các tour trong ngày ở danh bạ công ty du lịch. Giờ, giá trên trang này là tham khảo tháng 9/2026, nên hỏi lại trước khi đi.